Bauarbeiten am Verkehrszug Waldschlößchenbrücke
In der 21. Kalenderwoche 2010 gehen die Arbeiten wie folgt weiterPlanungsabschnitt 1 – Brücke und linkselbische StraßenanschlüsseAuf dem Stahlbau-Vormontageplatz Altstädter Seite gehen die Korrosionsschutzarbeiten am Strom-feld weiter. Der Einbau von Hängersicherungen unterstützt den späteren Einschwimmvorgang. Wei-tere Brückenteile und Hauptträger für die Vorlandbrücke aus Belgien kommen an. Für den Raupendrehkran wurde eine neue Kranspur zur Montage der Vorlandbrücke eingebaut. Jetzt schlie-ßen sich Behelfsfundamente und Hilfsstützen für die Montage an.Am Neustädter Vorland wurden weitere Hauptträger auf die Hilfsstützen aufgelegt, die mittels Quer-trägern untereinander verschweißt und mit Konsolträgern ergänzt werden. Das dritte V-Stützenpaar wird zur Montage vorbereitet, indem Hilfsstützen aufgebaut und die nächsten Hauptträger aufgelegt werden.Planungsabschnitt 2 – Tunnelbau und StraßenanschlüsseDie beiden Schalwagen am Haupttunnel sind vom Segment 22 zum Segment 32 vorgefahren wor-den. Die Betonage des Segmentes 32 soll am 27. Mai erfolgen. An den Segmenten 6 bis 16 des Haupttunnels ist die Verfüllung im Gange. In diesem Zusammenhang werden auf der Westseite die Konsolen für die Zufahrten der Häuser (Waldschlößchenstraße Haus Nr. 1 bis 3) zurückgebaut. Der Rückbau der Konsolen auf der Ostseite (vom Konsum bis Haus Nr. 
erfolgt im Juni. Auf den Elb-wiesen geht es weiter mit der Schalung des Tunnelportals und am Nebentunnels West. Am Bautzner Ei erfolgen noch Restleistungen im Straßenbau und an den Gehbahnen.VerkehrshinweiseDas Käthe-Kollwitz-Ufer und die Bautzner Straße sind zweispurig befahrbar. Die Waldschlöß-chenstraße bleibt weiterhin nur für Anlieger geöffnet. Der Elberadweg auf der Neustädter Seite muss-te für die Brückenmontagearbeiten verlegt werden, kann aber weiterhin durchgängig benutzt werden.
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